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新闻中心更多>>祝贺煤机公司获得四项国家专利
来源： 时间：2014-09-11 10:57:53
煤机公司申请的四项专利《一种液压支架底座》《一种裝缸机》《一种活塞螺纹连接结构》《一种活塞螺纹连接的防松结构》已经通过国家知识产权局的审批并取得国家实用新型专利证书。
《一种液压支架底座》：本项专利在满足液压支架一定工作阻力要求的前提下，通过底座前后过桥与主筋的合理搭配设计，提高底座结构强度的同时，最大限度的降低底座厚度，底座前过桥采用35度角斜搭式设计，在底座的两内主筋上开豁口，将前过桥嵌入到豁口中，同时前过桥与柱窝的前盖板斜搭在一主筋板上，形成两个稳固的三角形箱体结构。在两内主筋后过桥位置处开上豁口，采用板式搭接并嵌入到两主筋中。在所使材质相同的条件上，采用本实用新型的结构设计，大大增加了前后过桥的受力截面面积，进而提升了液压支架底座的抗弯抗扭能力，同时最大限度的降低底座厚度，为行人通道和其他元件的布置提供足够的空间。
《一种裝缸机》：本项专利涉及工程机械技术领域，该装缸机包括工作台、夹具、支承导轨、动力头、转杆和地坑，夹具安装于工作台上，工作台对正座于地坑之上，工作台上开有与地坑口相通的通孔，工作台一侧的地面上固定安装有支承导轨；动力头下端安装有转杆；该装缸机还包括滑动箱、主轴箱，滑动箱的底面设置有动导轨，滑动箱面向工作台的侧面设置有支承导轨；主轴箱面向所述滑动箱的侧面设置有动导轨；滑动箱的动导轨通过压板固定在支承导轨上；主轴箱的动导轨通过压板固定在滑动箱侧面的支承导轨上，动力头安装于主轴箱的下端；该装缸机具有较高的工作效率，并且占用较小的空间。
《一种活塞螺纹连接结构》：本项专利是指用于液压油缸中活塞与活塞杆的螺纹连接结构。活塞螺纹连接结构中，将传统连接结构“密封在前，螺纹在后”的连接结构改进为“螺纹在前，密封在后”。根据活塞的安装顺序，“螺纹在前，密封在后”的连接结构可将连接部位（螺纹）的尺寸加大，从而提高了连接的可靠性，增大了连接的安全系数。而密封面减小的同时，密封圈受到的力也相应的减小，对密封性能没有影响。同时，在此活塞螺纹连接结构中，对螺纹的防松处理做了改进，将传统的紧定螺钉防松结构改为用轴用挡圈防松，即：将“点防松”改为“面防松”，提高了防松效果，拆装方便。从而，使液压油缸的整体可靠性得到了提高，为工程、煤矿生产提高效率，节约成本。
《一种活塞螺纹连接的防松结构》：本项专利用于液压油缸中活塞与活塞杆螺纹连接的防松结构，该防松结构，包括缸筒、活塞、导向环、活塞密封圈、活塞杆和静密封圈，活塞外套有导向环和活塞密封圈，活塞通过导向环和活塞密封圈与缸筒内壁接触，活塞杆的细端处的静密封槽中套有静密封圈，外螺纹与活塞杆细端处相邻，活塞内设有与活塞杆细端处静密封槽中安装的静密封圈和外螺纹相配合的静密封圈配合面和内螺纹，用挡圈安装于活塞杆的细端处的轴用挡圈槽内；其效果是将“点防松”改为“面防松”，提高了防松效果，增加了活塞与活塞杆的可靠性，加大了连接的安全系数且拆装方便。
这四项专利，技术水平超过同行业平均技术水准，技术先进。四项专利权的获得将进一步提升公司在液压支架领域的先进技术优势，保护了公司自主知识产权，有利于提升企业的核心竞争能力，充分发挥产品的知识产权优势，对于公司液压支架产品市场拓展、提高品牌知名度、持续保持技术先进优势及液压支架研发等方面具有重要意义。
科技创新，只有不断的创新，时时走在液压支架行业的技术潮头，才能使巨鼎煤机从众多煤机制造企业中脱颖而出，巨鼎煤机才能取得更加辉煌的业绩。煤机技术部会一直注重技术创新，在吸取国内外先进经验的基础上，结合我国煤机行业的现实情况，坚持不懈的专研先进的技术和工艺，研发出具有实用性、新颖性、创造性的技术与产品。
《一种液压支架底座》：本项专利在满足液压支架一定工作阻力要求的前提下，通过底座前后过桥与主筋的合理搭配设计，提高底座结构强度的同时，最大限度的降低底座厚度，底座前过桥采用35度角斜搭式设计，在底座的两内主筋上开豁口，将前过桥嵌入到豁口中，同时前过桥与柱窝的前盖板斜搭在一主筋板上，形成两个稳固的三角形箱体结构。在两内主筋后过桥位置处开上豁口，采用板式搭接并嵌入到两主筋中。在所使材质相同的条件上，采用本实用新型的结构设计，大大增加了前后过桥的受力截面面积，进而提升了液压支架底座的抗弯抗扭能力，同时最大限度的降低底座厚度，为行人通道和其他元件的布置提供足够的空间。
《一种裝缸机》：本项专利涉及工程机械技术领域，该装缸机包括工作台、夹具、支承导轨、动力头、转杆和地坑，夹具安装于工作台上，工作台对正座于地坑之上，工作台上开有与地坑口相通的通孔，工作台一侧的地面上固定安装有支承导轨；动力头下端安装有转杆；该装缸机还包括滑动箱、主轴箱，滑动箱的底面设置有动导轨，滑动箱面向工作台的侧面设置有支承导轨；主轴箱面向所述滑动箱的侧面设置有动导轨；滑动箱的动导轨通过压板固定在支承导轨上；主轴箱的动导轨通过压板固定在滑动箱侧面的支承导轨上，动力头安装于主轴箱的下端；该装缸机具有较高的工作效率，并且占用较小的空间。
《一种活塞螺纹连接结构》：本项专利是指用于液压油缸中活塞与活塞杆的螺纹连接结构。活塞螺纹连接结构中，将传统连接结构“密封在前，螺纹在后”的连接结构改进为“螺纹在前，密封在后”。根据活塞的安装顺序，“螺纹在前，密封在后”的连接结构可将连接部位（螺纹）的尺寸加大，从而提高了连接的可靠性，增大了连接的安全系数。而密封面减小的同时，密封圈受到的力也相应的减小，对密封性能没有影响。同时，在此活塞螺纹连接结构中，对螺纹的防松处理做了改进，将传统的紧定螺钉防松结构改为用轴用挡圈防松，即：将“点防松”改为“面防松”，提高了防松效果，拆装方便。从而，使液压油缸的整体可靠性得到了提高，为工程、煤矿生产提高效率，节约成本。
《一种活塞螺纹连接的防松结构》：本项专利用于液压油缸中活塞与活塞杆螺纹连接的防松结构，该防松结构，包括缸筒、活塞、导向环、活塞密封圈、活塞杆和静密封圈，活塞外套有导向环和活塞密封圈，活塞通过导向环和活塞密封圈与缸筒内壁接触，活塞杆的细端处的静密封槽中套有静密封圈，外螺纹与活塞杆细端处相邻，活塞内设有与活塞杆细端处静密封槽中安装的静密封圈和外螺纹相配合的静密封圈配合面和内螺纹，用挡圈安装于活塞杆的细端处的轴用挡圈槽内；其效果是将“点防松”改为“面防松”，提高了防松效果，增加了活塞与活塞杆的可靠性，加大了连接的安全系数且拆装方便。
这四项专利，技术水平超过同行业平均技术水准，技术先进。四项专利权的获得将进一步提升公司在液压支架领域的先进技术优势，保护了公司自主知识产权，有利于提升企业的核心竞争能力，充分发挥产品的知识产权优势，对于公司液压支架产品市场拓展、提高品牌知名度、持续保持技术先进优势及液压支架研发等方面具有重要意义。
科技创新，只有不断的创新，时时走在液压支架行业的技术潮头，才能使巨鼎煤机从众多煤机制造企业中脱颖而出，巨鼎煤机才能取得更加辉煌的业绩。煤机技术部会一直注重技术创新，在吸取国内外先进经验的基础上，结合我国煤机行业的现实情况，坚持不懈的专研先进的技术和工艺，研发出具有实用性、新颖性、创造性的技术与产品。
